Pose d'un attelage "démontable"

Hello,
J'ai commandé un attelage pour ma stratus, c'est pas évident à trouver comme je m'attendais...
Je l'ai commandé sur "attelageshop.fr" je vous donnerai mon avis une fois l'opération finie

En farfouillant, j'ai déja pu trouver une notice de montage, je sais pas si c'est la même pour le modèle que j'ai pris...

Si vous avez des photo de vos installation, ou des astuce pour pas trop s'embêter au montage, je suis preneur

Salut,

sur ma première stratus cab, j'ai monté cela :
http://www.carid.com/2000-chrysler-sebring-trailer-hitches/curt-rear-trailer-hitches-51208303.html

Ca m'a pris une heure, sans avoir à lever la voiture, donc assez simple en fait.
J'ai juste eu à présenter le tout en dessous, et mettre les vis. Ce qui est un peu chiant, c'est qu'il a fallu faire passer les boulons dans les longerons sous la voiture, pour les faire ressortir par les petits trous deja prévus par chrysler et pouvoir y passer l'attelage et l'écrou.
Donc j'ai utilisé une petite tige et du fil de peche, pour faire sortir le fil et pouvoir tirer le boulons vers la sortie.
Je ne sais pas si ton modèle est assez bien prévu, mais il y des trous dispos sous la voiture, donc à priori, pas de perçage à faire. Tout est assez visible et accessible par le dessous de la voiture.

Pour le modèle d'attelage que j'ai trouvé, pas eu besoin de payer de frais de douanes, donc carrément pas cher, moins de 100€, et super discret et efficace.
Il va falloir que j'en reprenne un pour ma nouvelle stratus, j'aurais du le garder quand j'ai revendu la précédente.

Si c'est aussi simple que ça, c'est top !

Exactement, en fait c'est super simple. Âpres je ne parle pas des branchements et de la prise, je n'avais absolument rien branché du tout, jamais eu besoin.

Pour l’électrique je ne me pose moins de soucis

Au fait, tes radars de recul, t'as les bips, mais pas de caméra c'est ça ?

oui c'est ça, les bip, mais le petit hp est dans le coffre, j'ai pas trouvé d'emplacement discret dans l'habitacle, alors quand je recule je met le volume à zéro, sinon, c'est top

Dans le coffre de capote, c'est peut être faisable.

J'ai reçu mon attelage vendredi, c'était rapide ! J'ai vraiment une sensation de robustesse, il est lourd, les tôles sont épaisse, ça a l'air d'être du bon matos


J'ai quelques photos du montage...
Il faut juste prévoir comme outillage 'spécifique' un foret à tôle étager, pour pouvoir percer à environ 17mm

Pour traviller de manière comfortable j'ai surelvée l'arrière de la voiture avec des rails.


Il faut retirer le crochet de remorquage coté conducteur (jai essayé mais on ne peut pas le remettre avec l'atache-remorque en place...) il faut également 'déclipser' les silent bloc de fixation du pot d'échappement pour pouvoir acceder à la fixation de l'attelage coté passager.


fixation 'principale' par les trous du crochet de remorquage. J'ai du légerement agrandir le grand perçage sur le chassis pour y passer un ecrou de fixation de chaque coté de la voiture :

coté passager, avec les vis traversante depuis le coffre:


Prochainement une photo du montage final, ainsi que l'installation du faisceau électrique que je n'ai pas encore acheté...

Super le tuto !!! merci pour les photos du montage, c'est super utile !
Ca à l'air plus costaud que ce que j'ai acheté aux usa.
Tu nous montres la suite après ?
Pas besoin de découpe du pare choc ?
C'est discret une fois la boule retirée ?

Je te rajoute des points de réputation ! on ne va pas se gêner on est les premiers.

Si on ne sais pas qu'il y en a un on ne le vois quasiment pas, et il n'y a besoin de découper :-)

bon, c'est bon à savoir.
De mémoire ce sont les mêmes fixations qu'avec celui que j'avais acheté.

Pas moyen de trouver comment mettre les points de réputation, je crois qu'il faut attendre qu'il y ait plus de messages pour les voir utilisables.

J'ai installé le faisceau, mais pour le moment il ne marche pas, sans doute la masse... :/
je mettrai des photo quand ça fonctionnera !

T'as tout repris a partir des feux arrières?

oui, tout sur le feu passager, hormis le clignotant gauche...

ça ne pose pas de problème de fusible qui pète parce que trop de courant qui passe ?

J'ai fait comme ça sur le duster de mon frère, on a jamais eu de soucis...

Comme j'ai oublié depuis, voilà les photo de l'ensemble terminé monté/démonté

Pas mal, bien discret. J'ai pas encore commandé le mien.

Pas mal, bien discret. J'ai pas encore commandé le mien.