témoin de batterie

Salut,
après une cinquantaine de bornes en montagne à allure modérée, le témoin de batterie s'allume. Pas d'odeur, rien de spécial.
Je coupe. Après quelques heures, je repars, plus de témoin, jusqu'à la maison. Pas eu de problème pour redémarrer.

Etrange...une idée ?
Alternateur ? régulateur ? batterie ? fusible ? capteur ?

Bonjour Doud,

J'ai ça aussi !!! Cela ne se passe pas en montagne... j'habite en grande banlieue parisienne :-) Mais il me semble que c'est quand j'ai de fréquentes variations de régime moteur (des bouchons ou des ralentissements par exemple). Un contexte assez similaire à ce qu'il peut se passer sur une route de montagne donc.
Je ne sais pas pour toi mais j'ai l'impression que la batterie charge quand même lorsque le témoin est allumé. Ca m'est arrivé 2 jours de suite et j'ai pu à chaque fois rouler un bon moment (30 min la première fois, 50 min la deuxième fois) sans aucun autre indice de baisse de charge batterie.

Et ca le fait a chaque fois que t'es dans un contexte précis ?
Je suis retourné à la montagne, meme trajet, et cela ne l'a pas refait.
Tres bizarre...surtout que je ne vois pas ce que cela veut dire : batterie trop pleine ? pas assez ? trop chaude ?
Je n'ai pas le manuel en francais, tu l'as ?

Non je ne l'ai qu'en anglais. Je n'y connais pas grand chose mais je me demande si ca ne peut pas être un indice de défaut de régulation de tension ? N'as tu pas remarqué que l'affichage du kilométrage de la voiture scintillait au moment où la lampe batterie s'est allumée ?

ah non, pas remarqué pour le scintillement.
Oui c'est ce que j'ai pensé aussi, cela voudrait dire que trop de jus arrive à la batterie et que le régulateur montrerai des faiblesse quand il est trop silicité.
Je vais ne parler à chrysler dès que je peux pour savoir si ils ont un avis.